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Auspuffanlage |
Meine Auspuffanlage ist bis zum ESD Original.
Nach dem Kauf vom "Neuen" Auto ist die suche nach Tuning Teilen für den Prelude angelaufen. Leider zu meine Überraschung konnte man nichts finden. Da ich über 6 Jahre einen Honda Civic mit 114, Mohr ESD gefahren bin, war mir die ruhe im Lude einfach zu störend.
Wer einen Mohr gefahren ist der weiß auch was ich meine...
Also gleich Internet angemacht und gleich bei Mohr eine anfrage gestellt ob man was für den Prelude hat, oder machen könnte. Leider wie immer wenn man sucht, kein Erfolg da diese Firma hat sich aufgelöst in zwei verschiedene Betriebe. Und so bin ich auf Leider haben sie nichts im Angebot für den BA4 gehabt, und ich habe einfach gefragt ob es möglich wäre was neues für den Prelude zu bauen. Sehr schnell ist ein Mail bei mir angekommen, wie der ESD aussehen könnte und natürlich auch der Preis.
Und so sollte er Aussehen: 4 x 90 DTM
Gleich haben wir ein Termin vereinbart und um 6 Uhr früh am Samstag sind wir zusammen mit meinem Schatzi Richtung Strassburg nach Kehl zu Nnomo - Racing losgefahren. Einbau war im Preis inbegriffen, und wehrend wir durch Kehl gezogen sind war mein Auto in Werkstatt. Noch paar Jahre war mein Prelude bei Nnomo mit dem ESD präsent auf der Homepage, leider ist jetzt der ESD nicht mehr im Angebot. Hier sind aber noch paar Bilder vom meinem Lude, unter "Your Honda":
Und so hat es ausgesehen:
,
Natürlich wie immer wen man was neues hat, war ich Glücklich und zufrieden. Mit jedem Tag ist der ESD ein wenig lauter geworden aber nie zu laut. Es war genau so wie ich ihn haben wollte. Leider habe ich ein wenig Pech gehabt und die komplette Anlage incl. ESD zwei mal abgerissen obwohl mein Prelude nur 35mm tiefer ist. Die Straßen in Deutschland werden immer schlechter...Gott sei dank ist nicht viel kaputt gegangen und man konnte wieder alles herrichten. Nachdem ich AHK abmontiert und Warlock sein "Extreme Line" Kit dran gemacht habe, sieht der Lude so wie auf diesen Fotos aus:
Hier noch zwei Videos, Bitte auf HQ bei YouTube drücken:
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21.07.2012 Im Prelude BA4 Forum haben wir eine Sammelbestellung für den Edelstahl MSD gemacht. Es handelt sich um ein 100% -passgenauen MSD ohne dem Dämpferelement. Komplett aus Edelstahl gefertigt. Schweißnähte und Gummiaufnahme, sowie Flansche sind aus Edelstahl. Rohrdurchmesser 60mm. Eintragungsfrei, da der Durchmesser für Saugmotoren nicht überschritten wird. Da ich leider nicht überall in Werkstätten auf die Hebebühne drauf komme, musste eine andere Lösung her. Nach dem ich die Anlage zwei mal abgerissen habe, auf unseren guten Deutschen Straßen sieht man noch der knick im Rohr. Die Bolzen am Kat wollten nicht so wie ich das wollte und schon war die Flex in Gebrauch. Es blieb auch keine andere Wahl und auch die Bohrmaschine war im Einsatz. Alles gut gegangen und der neue MSD war so gut wie dran... Da ich kein passender Bohrer gefunden habe, habe ich beschlossen bis morgen zu warten wenn ich auf der Bühne kann.
Hier noch ein Großes DANKE an alle beteiligten!Manu (Speedy) aus dem BA4 Forum, Fa.Brielmeier aus Tettnang, Reiner & Auto Kennerknecht!
Ich muss ehrlich zugeben, ich bin sehr zufrieden!
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